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演习来黑水的时候，杨文斌是乘坐火车铁路机动来的。
返营的时候，政治处赵主任考虑到要加强摩托化机动的领导力量，就安排杨文斌乘坐轮式运输车，随摩托化机动梯队，将政治处参演的物资运送回来。
杨文斌，愉快地接受了任务。
带车干部，他也担任过很多回，从排长到现在的股长，都完成过带车任务。
其实他觉得，带车干部，主要就是承担责任的，是替罪羊的角色。因为，在车辆驾驶中，起决定作用的，主要还是驾驶员。
如果驾驶员的技术不精湛。出了事故。坐在副驾驶位置上的，带车干部是无能为力的。
因为，正常的运输车，不像教练车可那样，教练可以控制新学员的离合、刹车、油门。
分配给政治处，这台运输车担任驾驶任务的是汽车连的士官，叫董天浩，小战士长的很俊，很精神，看上去也很机灵。
董天浩开车的时候，杨文斌在旁边，观察了一会儿，发现他的技术还可以。
出发前一天的晚上，团里就把车辆编好了队，驾驶员和带车干部组织露营。
第二天，出发之前，作为摩托化机动的梯队长，副团长组织全体带车干部和驾驶员开会。主要强调了几点：
一是，带车干部要切实履行好职责。要时刻提醒驾驶员注意行车安全，不得有违反行车安全规定的行为，带车干部对车辆的安全负主要责任。
二是对驾驶员进行了安全行车教育。
要求驾驶员在行车过程中，要保持精力高度集中，要遵守行车规则。与前车，保持适当的行车安全距离。在小休息、大休息的时候要随时注意下车，检查车辆的工作状况，防止出现安全行车问题。
在摩托化机动的梯队长----副团长提出了要求之后。带车干部和驾驶员，分别登上了自己的车辆。
驾驶员坐在车子左侧的驾驶位置，带车干部坐在副驾驶的位置。
早上五点，摩托化机动分队，准备出发了。
每名干部都配发了一台对讲机。提前发放了工作频率，以及备用频率、联络信记号表等等。
“八里，我是八里一号，收到依次回答。”副团长在对讲机中开始查人了。
“八里二号收到，八里三号收到，八里四号收到，……，八里三十号收到。”各车依次回答的着副团长的呼叫。
“八里，我是八里一号，参洞玄，执行！（各车，发动出发）。”，副团长从对讲机里，下达了行军命令。
随着头车的发动，摩托化机动梯队，一辆随着一辆，呈一字长龙，飞驰而去。
杨文斌坐在副驾驶的位置上，一面，笑呵呵地看着驾驶员，操纵着车辆。同时，心中在想，如果自己是驾驶员，在这种路况下，应该怎么开车啊？
在读指挥专业的研究生，杨文斌，在读研究生的时候，就考取下来了汽车驾驶证。
但是，由于条件及专业的限制，他的驾驶机会并不多。
所以，每次上了汽车的时候，他都眼睛紧紧盯着驾驶员的动作，看着他们是如何操纵汽车换挡，如何加油，如何刹车等等。
并且，如何根据各种路况，来激发潜能，灵活调节的。
现在，想着还有二十多个小时的车程，正好儿是他多多学习的机会。
由于整个车队是集体行进，车速保持在六十迈。所以，每个驾驶员，都用的是五档的速度前行。
如果不是想到炮兵营长开车留下的教训，杨文斌就要自己亲自来把握方向盘了。
车队先是在草原的变道上集体行进了约一个小时，然后，拐上了柏油路。
柏油路上，只能两辆车并行。
但是，随着车队进入了城镇，路上的行人和汽车渐渐多了起来。
讲究点的，就避让军车，让军车先走。
但是，也有不讲究的，不管三七二十一，经常往军车车队里插。特别是一些小轿车，私家车车辆。经常在车队之间进行超车。
杨文斌看到，每一次，来超车的车辆，超到了汽车的前面的时候，空气有些紧张。
小董的油门控制不太熟练。
每次前面有车插进来，驾驶员应该将车速，稍减减少油门儿，降低一些速度，进行适当的制动。
可是不知为什么，小董同志这个时候，反而速度更快了。
仿佛是不想让私家车，插进车队里一样。
而杨文彬知道这是由于小董的下意识行为，不由自主的紧张。
而这样的驾驶习惯是非常危险的。
在省道上行驶了大约两个小时之后，军车车队拐上了高速公路。
“八里，我是八里一号，各车注意车速，不得超过九十迈的速度，”副团长在对讲机中向各车下达了命令。
上了高速公路，最低的要求，就是不得低于九十迈，在中国，正常的速度是九十迈至一百二十迈。
而高于九十迈的话，在高速公路上开车行驶，是非常的危险。
所以，各车驾驶员，就将车稳在九十迈的速度，高速公路上行驶了大约四个小时之后，接到了准备小休息的的命令。
杨文斌，听到对讲机的声音，就对车内的驾驶员小董，下达了一遍命令。
小董答应了一声，，与前车保持了约二十米的距离。
杨文斌，感觉到快小休息了，终于可以放松一下，上个厕所活动活动身体的时候。
危险，不期而至。
原本，在杨文斌的所在车道，是高速路的最右侧呢。
这是，左侧的一辆小轿车，没有亮信号灯，就想在杨文斌所在车的前面强行超车，开上了杨文斌所在车的车道。
而小董此时，不由自主地绷紧神经，又下意识的加大了油门，速度不但未降反而加快。
杨文斌一看情况不对，这样快的速度，容易给插进来的小车撞上，就猛地拍了一下小董的大腿，“点下刹车”。
小董下意识的，踩了起来。
在油门儿抬起的瞬间，加之刹车的冲击，运输车的速度降了下来。
小轿车，顺利的，插进了，杨荣斌所在部队的车辆前面。
杨文斌惊起一身冷汗，刚才，如果不是及时，减油的话，有可能，运输车的前脸，撞在小轿车的侧面。
尽管按照中华人民共和国道路交通法的规定。
变道的车辆有义务保持本车及其它车的安全的前提下才能够进行变道。
但是，杨文斌心想，总也不能眼瞅着，对方车辆违章，就硬往他的身上撞吧？
车队，进入服务区，休息了二十分钟，人员上了厕所之后，车队就又出发了。